阿斯顿·马丁庆祝大奖赛首秀100周年激情重现往日辉煌岁月

1922年赛场首秀的100年后,德邦F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)驾驶闻名的“绿豌豆”TT1赛车重返法邦大奖赛

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队此次将正在赛车上装扮阿斯顿·马丁100年前首次参赛时采用的按钮徽章,品牌象征性的翼形徽标于本周升级焕新

【2022年7月21日,法邦,卡斯泰莱】正在初度参赛百年之后,这日阿斯顿·马丁的初代赛车再次正在法邦大奖赛上忘情吼怒,以此道喜品牌参赛100周年。

本周末的赛事睹证了阿斯顿·马丁1922年法邦大奖赛首秀一百周年。目前还没有任何一家一级方程式®汽车创制商具有这样永久的顶级竞争史乘。

正在周日大奖赛开赛之前,四届F1®全邦冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车正在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上吼怒飞奔。100年前,这款传奇跑车行为阿斯顿·马丁的两辆参赛车之一,正在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公道赛道上参与了60圈/800公里的竞争。

这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年青有为的赛车手和赛车前锋道易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而打制,共投资了1万英镑用于创制赛车和开采全新的16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发起机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅逛者杯赛(Isle of Man TT)特意打制的,但最终没能遇上竞争。随后,它们正在1922年7月15日的法邦大奖赛上初度亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。厥后,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出生,成为小说、片子和舞台音乐剧《飞天全能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感起原。

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔吐露:“正在这辆车初度参与法邦大奖赛的整整100年后,能再次驾驶它,我觉得无比庆幸。”

“‘绿豌豆’正在阿斯顿·马丁的史乘上有着相当特地的名望,当你手握目标盘时,你以至能感觉到那段百年史乘就正在你的指尖之下。”

“赛车精神和求胜意志曾经融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末咱们将一同睹证,代外阿斯顿·马丁赛车运动守旧的‘绿豌豆’与代外当今最尖端赛车技艺和机能的AMR22赛车同台竞技,这实正在令人兴奋。”

本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将正在其赛车车头上装扮1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车上的徽标遥相照应。本周,阿斯顿·马丁品牌迎来象征性的转动,品牌焕新带来全新、大胆的品牌创意情景,征求对象征性翼形徽标确当代化更新。全新徽标由全邦著名的阿斯顿·马丁安排部分与闻名的英邦艺术总监兼平面安排师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手打制。全新的阿斯顿·马丁翼形徽标会展现正在AMR22赛车的车身侧面。

阿斯顿·马丁的第一辆大奖赛参赛车上搭载了一台1,486cc排量的发起机,可正在4,200转/分时迸发出55制动马力。该车采用小型汽车格调的车身,整车净重750公斤,比这日的AMR22挑拨者轻了45公斤。它的最高时速为85英里/小时,装备两个座位,此中一个依照当时的大奖赛轨则略微偏移,以容纳车队紧要成员——副座板滞师,其劳动是正在竞争顶用手动气泵给油箱加压。

此次大赛经验看待这支来自肯辛顿阿宾顿道(Abingdon Road, Kensington)的新车队来说无疑是令人奋起的,他们从此踏上了大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁正在邦际赛事中的凯旋开发了道道。

阿斯顿·马丁实践主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队的一共者劳伦斯·斯特罗尔吐露:“正在目前一共F1赛车创制商中,阿斯顿·马丁具有最永久的大奖赛史乘。间隔咱们正在法邦大奖赛上初度亮相至今已有100年了。本周,咱们将充满自傲地道喜这一伟大的怀念日”。

“行为一个成立于赛道的超阔绰汽车品牌,阿斯顿·马丁具有单纯的高机能血统,咱们也愿望借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为品牌从新注入这一高机能DNA。咱们将沿着昔人的脚步,接连联袂攀高岑岭。正在这个环球知名的环球性赛事中,确信咱们可能迎来更众赛季的扣人心弦的竞争。”

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